A multinacional japonesa Kawasaki revela um conceito inédito: um robô-cavalo capaz de se deslocar em todos os tipos de terreno. Entre inovação técnica e ficção científica, esta criação levanta questões sobre o futuro dos transportes.
Este projeto, batizado de Corleo, combina robótica avançada e motorização a hidrogênio. Apresentado durante a Exposição Universal de Osaka, visa repensar a mobilidade todo-o-terreno, embora sua comercialização não esteja prevista antes de... 2050.
Um design inspirado na natureza
O Corleo utiliza quatro patas articuladas, reproduzindo os movimentos de um felino ou de um cavalo. Estes membros mecânicos, equipados com cascos antiderrapantes, permitem que ele se mova em superfícies acidentadas.
O robô integra sistemas de IA para identificar obstáculos e adaptar sua trajetória. Sensores analisam o terreno em tempo real, enquanto um painel de instrumentos projeta indicações luminosas para guiar o piloto.
A alimentação por hidrogênio constitui uma de suas principais inovações. A Kawasaki anuncia uma autonomia de 8 a 12 horas para sua célula de combustível, superando os robôs concorrentes com baterias de lítio.
Vídeo de apresentação do Corleo Um projeto ainda embrionário
Apesar de vídeos promocionais espetaculares, o Corleo permanece, atualmente, um protótipo não funcional. Em exposição estática durante feiras, ele ainda não consegue andar nem transportar passageiros.
A Kawasaki prevê várias aplicações, desde resgate em ambientes hostis até logística. No entanto, a ausência de demonstrações concretas alimenta o ceticismo. Alguns veem mais uma ferramenta de comunicação do que um avanço tecnológico real.
Outras empresas, como a Xiaopeng Motors, também exploram robôs quadrúpedes. Mas a Kawasaki se destaca por sua abordagem ambiciosa, combinando mobilidade sustentável e robótica biomimética.
Autor do artigo: Cédric DEPOND
Fonte: Kawasaki Heavy Industries