La news rétro de Michel pour ce dimanche porte sur une nouvelle échelle de pompiers en 1920.
Haute de 30 mètres, la nouvelle échelle mécanique pivotante des pompiers de Paris est mue par le moteur même de l'automobile avec le châssis de laquelle elle fait corps. Sa masse totale est de 5 800 kilos.
Le dressage, le développement sont automatiques et obtenus au moyen d'un levier de commande qu'un seul homme suffit à manœuvrer. Il ne faut pas plus de 16 secondes pour le développement complet.
Le dressage de l'échelle
Les cadrans visibles près du sapeur indiquent l'angle d'inclinaison (jusqu'à 78 degrés) et la hauteur du développement. L'échelle pivote de 360 degrés au moyen d'un levier placé à proximité du levier de dressage.
La manœuvre d'amarrage du tuyau
Le tuyau vide est amarré à mi-hauteur de l'échelle, afin de limiter les effets de la pression une fois la lance alimentée.
Un sapeur porte-lance à l'extrémité de l'échelle (30 mètres)
Il s'amarre à un montant pour résister à la pression de l'eau et obtenir une plus grande liberté de mouvement.