Posté par Adrien le Mardi 14/05/2019 à 08:00
Faire le plein d’énergie intelligemment

Comparée à la recharge usuelle, la recharge intelligente pourrait diminuer par un facteur trois les coûts énergétiques totaux d'un véhicule hybride rechargeable.
Des chercheurs recourent à l'intelligence artificielle pour optimiser la recharge des véhicules rechargeables

La plupart des propriétaires de véhicules rechargeables font le plein d’énergie électrique dès que l’occasion se présente. Cette stratégie a l’avantage de dissiper l’angoisse de la batterie morte, mais elle est loin d’être optimale dans les endroits comme l’Ontario, l’Alberta ou la Californie où les tarifs d’électricité fluctuent en fonction de la demande sur le réseau. Bonne nouvelle pour ces propriétaires de véhicules rechargeables, des chercheurs de l’Université Laval ont conçu une stratégie de recharge intelligente qui, comparée à la stratégie usuelle, réduit par un facteur trois les coûts énergétiques de leur véhicule.

Dans un article publié par la revue IEEE Transactions on Smart Grid, Karol Lina López, Christian Gagné et Marc-André Gardner, du Département de génie électrique et de génie informatique, expliquent comment ils ont mis au point cette recharge intelligente en faisant appel à l’apprentissage profond. «Notre système permet d’optimiser la recharge d’un véhicule de façon à permettre les déplacements de l’usager au plus bas coût énergétique total, explique Christian Gagné. Il tient compte, entre autres, des tarifs d’électricité, du coût de l’essence, des conditions météorologiques et des habitudes de déplacement de l’usager.»

Pour créer leur modèle, les chercheurs ont fait appel à des données réelles de déplacements effectués par 17 automobilistes pendant un hiver et un été. Ces données ont servi à optimiser les coûts énergétiques totaux de ces déplacements s’ils avaient été effectués à bord d’un véhicule hybride rechargeable, en appliquant la grille de tarifs d’électricité et le prix de l’essence en vigueur en Ontario au moment de l’étude. «Dans un premier temps, le modèle apprend à optimiser ses décisions de recharge alors qu’il dispose des données actuelles et futures, explique le professeur Gagné. Par apprentissage profond, il apprend progressivement à prendre ces décisions à partir des données actuelles seulement, comme il devra le faire en contexte réel d’utilisation.»

Ce système est un bon élève puisqu’au terme de son apprentissage, ses décisions s’approchent à 95% des solutions optimales, une performance qui pourrait se traduire en économies substantielles pour les propriétaires de véhicules rechargeables. «Selon nos données, la facture énergétique d’une auto à essence s’établissait à 121$ par mois pendant l’été. Avec un véhicule hybride rechargé selon la stratégie usuelle, ce montant se situerait à 63$. Avec la recharge intelligente, la somme passerait à 22$», résume le professeur Gagné.

Selon le chercheur, la meilleure façon de transférer cette technologie aux utilisateurs serait d’intégrer le modèle de recharge intelligente au réseau des entreprises qui offrent des services de recharge. Le Québec, qui devrait compter 490 000 véhicules rechargeables sur ses routes en 2027, pourrait lui aussi en tirer profit. «Hydro-Québec pourrait envisager la modulation horaire de ses tarifs pour les entreprises qui fournissent des services de recharge. Elle pourrait ainsi mieux utiliser la puissance actuelle de son réseau tout en permettant aux propriétaires de véhicules rechargeables de réaliser des économies appréciables.»

Comparée à la recharge usuelle, la recharge intelligente pourrait diminuer par un facteur trois les coûts énergétiques totaux d'un véhicule hybride rechargeable.
Dernières news
Dans leur vie quotidienne, les humains utilisent des mots qui désignent des objets, des personnes, des situations ou des concepts: on appelle cela la référence....
La leishmaniose cutanée, causée par plusieurs espèces de parasites Leishmania, entraîne l’apparition de lésions localisées sur la peau et les muqueuses, pouvant...
Les neurones sont connectés entre eux par des synapses. L’efficacité de la transmission synaptique est modifiée dans les compartiments pré- ou/et post-synaptiques...
Les comètes issues des confins du Système solaire auraient pu jouer un rôle clef dans l’émergence des océans sur Terre. En bouleversant les critères d’étude...
Des simulations numériques révèlent que le phénomène de localisation d’Anderson, qui se manifeste dans le transport quantique, vérifie à deux dimensions et à...
Une étude internationale vient de démontrer pour la première fois l’existence d’un engramme, trace biologique de la mémoire, constitué de neurones...
Les fibres amyloïdes, des agrégats protéiques qui s’accumulent dans le cerveau sous forme de plaques dans certaines maladies neurodégénératives, peuvent être...
Les hausses des températures estivales observées dans les déserts polaires du Haut-Arctique canadien entraînent des changements rapides dans le sol. Une étude de...
Des scientifiques de l’Université de Montréal et de l’Université McGill ont conçu et testé une nouvelle méthodologie génomique qui a permis de révéler la...
L'imagerie stéréoscopique, fournie par nos deux yeux, nous donne une vision "en relief" des objets qui nous entourent. A l'aide d'impulsions laser harmoniques dans le...
La poussière minérale (du désert) présente dans l’atmosphère terrestre influence le climat de la planète, et ce depuis des millions d’années. Des...
Malgré les progrès récents en imagerie cérébrale, la représentation du monde visuel par le cerveau reste encore largement méconnue. En utilisant une nouvelle...
Cristaux poreux boostés par des liaisons chimiques fortes, les covalent organic frameworks (COF) accueillent de nouveaux membres dans leur famille grâce à des...
Les chercheurs ont identifié un locus produisant un long ARN non-codant spécifiquement exprimé dans les myofibroblastes, principales cellules effectrices de la...
La jeune entreprise VISUM, basée à Dublin, a dévoilé un système permettant d’améliorer le contrôle de la qualité au cours du processus de fabrication des...
Depuis l’incendie du 15 avril, de nombreux scientifiques ont proposé leur expertise pour la restauration du monument. Entretien avec Philippe Dillmann et Martine...
Les nanomatériaux bidimensionnels à base de carbone (type graphène) ou de nitrure de bore, réputés pour être chimiquement inertes, montrent en fait une...
Les poissons cichlides forment l’une des familles de vertébrés les plus diversifiées et ils constituent un modèle de référence en biologie évolutive de...
Deux chercheurs ont développé une nouvelle méthode pour multiplier les très grands nombres. Une avancée potentiellement historique pour...
Le 23 mai, la goélette de la Fondation Tara Océan quittera Lorient pour une expédition de six mois sur les fleuves européens. À son bord, une quarantaine de...
Ce site fait l'objet d'une déclaration à la CNIL
sous le numéro de dossier 1037632
Informations légales