Les moteurs diesel, bien que robustes et efficaces, libèrent des polluants atmosphériques nocifs comme les oxydes d'azote et les particules fines, posant des enjeux pour la santé et l'environnement. Une approche simple émerge pour atténuer ce problème sans compromettre les performances, ouvrant des perspectives inattendues pour l'industrie.
Une équipe de l'Université fédérale de technologie d'Owerri au Nigeria a analysé des études mondiales sur une méthode innovante. Leurs résultats, publiés dans la revue
Carbon Research, indiquent que l'ajout d'eau au carburant diesel peut réduire considérablement les émissions tout en maintenant, voire en améliorant, l'efficacité des moteurs. Cette découverte s'appuie sur des données provenant de diverses expériences et simulations.
Lisez bien cet article avant de faire une grosse bêtise... La technologie d'émulsion eau-diesel utilise des surfactants pour disperser de fines gouttelettes d'eau dans le diesel. Lors de la combustion, l'eau s'évapore rapidement, provoquant une micro-explosion qui améliore le mélange air-carburant. Ce processus abaisse les températures maximales, limitant la formation d'oxydes d'azote, et favorise une combustion plus complète, réduisant les émissions de suie et de particules. Ainsi, le carburant brûle de manière plus propre et efficace (voir explication détaillée en fin d'article).
Les tests réalisés montrent des réductions impressionnantes des émissions, avec jusqu'à 67% de moins d'oxydes d'azote et 68% de moins de matières particulaires comparé au diesel standard. De plus, l'efficacité thermique au frein s'améliore, signifiant que les moteurs convertissent mieux le carburant en énergie utile. Ces avantages sont observés dans diverses conditions de fonctionnement, sans perte de puissance, ce qui rend cette approche attractive pour les applications courantes.
Les surfactants, essentiels à la stabilité de l'émulsion, doivent être choisis et dosés avec soin pour éviter la séparation des phases. Des formulations combinant plusieurs types de surfactants offrent les meilleurs résultats en termes de durée de vie et de performance. Toutefois, des travaux supplémentaires sont nécessaires pour optimiser ces mélanges et évaluer leurs effets à long terme sur les composants des moteurs, afin de garantir une utilisation sûre et durable.
Cette technologie pourrait s'intégrer avec d'autres solutions propres, comme les biodiesels, pour contribuer aux objectifs climatiques et de qualité de l'air. Elle permet une transition pratique vers des énergies plus durables, particulièrement dans les régions où les coûts des nouvelles infrastructures sont élevés. Les auteurs voient en elle un moyen accessible de réduire l'impact environnemental des moteurs diesel existants, sans modifications majeures.
Le fonctionnement de l'émulsion eau-diesel
L'émulsion eau-diesel est créée en dispersant de l'eau en fines gouttelettes dans le carburant à l'aide de surfactants, qui agissent comme stabilisants pour empêcher la séparation. Ces surfactants réduisent la tension entre l'eau et le diesel, permettant une mixture homogène qui peut rester stable pendant des semaines. Cette stabilité est importante pour éviter des problèmes dans le moteur, comme des dépôts ou une combustion irrégulière, et assure une performance constante lors de l'utilisation.
Lors de la combustion dans le moteur, les gouttelettes d'eau s'évaporent rapidement sous l'effet de la chaleur, provoquant une micro-explosion. Ce phénomène disperse le carburant de manière plus uniforme dans l'air, améliorant le mélange et conduisant à une combustion plus complète. En abaissant les températures de combustion, il limite la production d'oxydes d'azote, tout en réduisant les résidus non brûlés comme la suie. Ainsi, le processus rend la combustion plus efficace et moins polluante.
La micro-explosion contribue également à une meilleure efficacité énergétique, car une combustion plus complète signifie que moins de carburant est gaspillé. De plus, la réduction des températures diminue les pertes de chaleur, augmentant le rendement global du moteur. Ces effets font de l'émulsion eau-diesel une option viable pour diverses applications, des transports à l'industrie, sans nécessiter de changements coûteux dans la conception des moteurs.