La masse de l'A380 semble être plus importante que celle prévue initialement.
L'assemblage du prototype a révélé une masse accrue de 4 tonnes, à 243 tonnes. Selon le vice président d'Airbus cette augmentation de masse ne devrait pas être pénalisante sur les performances de l'appareil définies avec les compagnies clientes. Mais si cela s'avère être le cas alors Airbus pourrait avoir à verser des pénalités aux compagnies, une plus grande masse augmentant la consommation de l'avion et réduisant son rayon d'action.
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